Caxxor Group, fondo especializado en infraestructura, invertirá mil 200 millones de dólares (mdd) en la construcción de vía férrea en el corredor T-MEC que va del pacífico a Durango para la transportación anual de hasta 2.9 millones de contendedores.
El proyecto del tren T-MEC transcurre a lo largo de 300 km aproximadamente por los estados de Sinaloa y Durango y prevé el traslado de carga comunicando el nuevo puerto de Sinaloa SIPORT con los principales centros de producción del norte del país y la costa este de la región.
El recorrido se estima en 5 horas y la capacidad de transporte de esta vía es de 1.6 millones de contenedores en su primera etapa.
El propósito del tren es llevar carga contenerizada, que una vez que el proyecto llegue a su madurez podrá alcanzar hasta 8000 TEUS diarios, es decir, 2.9 millones por año aproximadamente, desde el puerto de Dimas-Sinaloa hasta Durango.
El tren de diseño es de 250 vagones doble estaca para 4 TEUS (50 toneladas por vagón) para un peso total de carga de 12 mil 500 toneladas y 1000 TEUS.
La velocidad de diseño en los tramos 1,3 y 4 es de 80 km/h y la del tramo 2 es de 60km/h ya que es el tramo en el que los ingenieros de Caxxor siguen trabajando para mejorar la pendiente.
En Durango se trabaja con la aportación de terrenos en el Centro de Desarrollo Logístico para que sea un puerto seco y se está trabaja para que en Lerdo se tenga otro Centro de Desarrollo Logístico.
En el Corredor T-MEC se tendrán parques industriales y Caxxor desarrolla acuerdos con empresas de Asia y Norteamérica para ofrecer un modelo de recuperación que brinde certeza a los inversionistas y a las autoridades involucradas.
Este proyecto va a funcionar en términos de la Ley de Asociaciones Público-Privadas en los que un particular puede presentar una manifestación de interés y desarrollarla.
