Tren Insurgente
La movilidad hacia los corredores corporativos de Santa Fe, Polanco y Reforma se vuelven un dolor de cabeza para los colaboradores por el tiempo de traslado más de 180 horas al año, bajos salarios, las complicaciones de tránsito y los bloqueos de las vías de comunicación.
El aceptar un empleo en esas zonas implica calcular mucho más que el sueldo: cuántas horas pasará en el traslado, cuánto gastará al mes y si podrá sostener ese recorrido de Lunes a Viernes.
Los conductores de Ciudad de México perdieron 184 horas durante las horas pico en 2025, equivalentes a 7 días y 16 horas. El tiempo promedio para recorrer 10 kilómetros fue de 34 minutos con 29 segundos, de acuerdo con el TomTom Traffic Index 2026.
Los colaboradores en los foros de redes sociales apuntan que para aceptar un empleo en los corredores corporativos de Santa Fe no es por menos de 25 mil pesos al mes y con prestaciones de vales de gasolina o apoyo de transporte.
“La concentración de oficinas en corredores genera una paradoja: ahí están algunas de las oportunidades laborales más atractivas, pero no necesariamente están cerca de donde vive la mayoría de las personas. Esa separación hace que dos candidatos con el mismo perfil enfrenten costos muy distintos para acceder al mismo puesto”
Rodrigo Martínez Vergara, CEO de Kolors
Los corredores de Polanco y Reforma sufren las cuestiones de tránsito vehícular, complicaciones de estacionamiento y bloqueos por manifestaciones de diferentes grupos sociales.
Alternativas para trabajar en Santa Fe
Algunas de las personas buscan rentar en localidades aledañas (Lerma, Metepec) que tengan un costo en renta de 5 mil a 7 mil pesos con una accesibilidad rápida hacia el centro laboral.
Además, algunas de las personas señalan que la situación sufre un cambio con el funcionamiento del Tren Insurgente con estaciones en Vasco de Quiroga y Santa Fe.
A Julio de este 2026 ha transportado más de 24.3 millones de personas usuarias al ser considerado como una alternativa de movilidad entre el estado de México y la Ciudad de México por sus 7 estaciones, 4 en la entidad mexiquense y 3 en la capital del territorio mexicano.
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