Los cambios en la regulación tarifaria por parte de la Agencia Federal de Aviación Civil (“AFAC”) genera cautela y revisiones en el mercado por los impactos que pudiera tener en los ingresos de grupos aeroportuarios, señaló Intercam.
En la nota Aeropuertos: Modificación a las bases de la regulación tarifaria indicó que los grupos aeroportuarios recibieron una notificación de la AFAC, órgano desconcentrado de la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT), en la que informó modificar de inmediato y de manera unilateral los términos de las bases de regulación tarifaria establecidos en el Anexo 7 del título de concesión.
Las concesiones aeroportuarias fueron otorgadas a los privados en 1998 a través de títulos de concesión para cada uno de los aeropuertos operados por los grupos aeroportuarios: Asur, Oma y Gap.
El aeropuerto con la menor exposición a estas modificaciones es ASUR ya que tiene también la concesión del aeropuerto de Puerto Rico y de algunos aeropuertos en Colombia. Para ASUR, el 72 por ciento de sus ingresos provienen de México y de estos el 63.9 por ciento son regulados.
En el caso de GAP el 95 por ciento de sus ingresos son provenientes de sus operaciones en México en tanto el 76 por ciento son regulados y sujetos a las modificaciones.
OMA tiene la mayor exposición porque el 100 por ciento de sus ingresos están en México y el 76 por ciento provienen de ingresos regulados.
Mientras no conozcamos -dice Intercam- el ajuste de las tarifas, es difícil estimar el impacto en sus resultados, pero sin duda veremos afectaciones en ingresos, márgenes y flujo de efectivo, destacó la nota de Intercam.
Finalmente, indicó que es complejo dilucidar si ya están incorporadas en los precios actuales, por lo tanto recomendamos cautela y pone sus recomendaciones en Revisión.