Las autoridades se han acercado a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) y a la Asociación de Sofomes (Asofom) para determinar los instrumentos financieros que se utilizarían para el financiamiento del tren maya.
El director general de la BMV, José Oriol Bosch Par, al término de la ceremonia del campanazo por los 15 años de los ETFs, explicó que “el financiamiento del tren maya puede ser a través de varios productos, entre los que se incluyen la Fibra, pero no de manera exclusiva. Desde hace mucho tiempo hemos estado trabajando, hemos tenido varias reuniones, estamos muy cerca.”
Agregó que la forma de financiar un proyecto de esta naturaleza “con la transparencia que ofrece un financiamiento a través de bolsa va a ser muy lógico que sea a través del mercado bursátil”.
La directora general de BlackRock, Samantha Ricciardi, señaló que revisan todas las opciones de inversión en proyectos de infraestructura, pero todavía no se toma una decisión sobre la inyección de recursos para la construcción del tren en el sureste mexicano.
La Asociación de Sociedades de Objeto Múltiple (Asofom), que preside José Fernando Padilla Ezeta, señaló que se han reunido con el gobierno federal y estatal para detonar financiamiento alrededor del tren maya para que se instalen nuevas empresas o incrementan su presencia las existentes en la región.
El director general de la Asofom, Jorge Avante, señaló que “la delegada de Campeche nos solicitó apoyo para financiamiento a unos 400 empresas locales que requieren financiamiento para materiales de construcción y ciertas herramientas”.
Se mencionó que para Campeche el requerimiento de inversión para el tren maya se habla de mil 500 millones de dólares (mdd).
Puntualizó que esperan mayor reunión con las autoridades para poder planificar el desarrollo de este megaproyecto y estar preparados para este megaproyecto.