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Abróchense los cinturones de seguridad en una semana crucial para las negociaciones del TLCAN.

Los ministros de comercio de los tres países del TLCAN concluyeron sus reuniones este fin de semana sin ningún tipo de ruptura, solo anunciando críticamente que estarán «de guardia» una vez que sus equipos de negociación les pidan que se reúnan nuevamente. Con la proximidad de plazos potenciales para que el actual Congreso de los Estados Unidos apruebe el acuerdo -la oradora de la Cámara de Representantes Ryan mencionó el 17 de Mayo-, ahora parece que llegar a un acuerdo requiere el tipo de habilidades y determinación necesarias para desembarcar un avión en el Hudson.

Más específicamente, creemos que el obstáculo principal gira en torno a las normas de contenido regional para la producción de automóviles, donde la controvertida propuesta de ubicar una cierta proporción del proceso en regiones de altos salarios aparentemente ha llevado a una realineación de posiciones en la mesa de negociaciones.

Aparentemente Canadá es más comprensivo con la propuesta de los Estados Unidos, mientras que México y los fabricantes de automóviles están preocupados por el impacto que tal regla tendría en la competitividad de la región.

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La modernización del TLCAN debe privilegiar la calidad, idoneidad, visión de largo alcance y eficiencia en el logro de acuerdos, en beneficio de la región, por encima de presiones o plazos impuestos.

Deberá reflejar un acuerdo progresista, de vanguardia con respecto a cooperación internacional en términos de comercio e inversión y un arreglo que salvaguarde los principios de reciprocidad y trato de nación más favorecida que sirvan como base para modernizar integralmente el comercio y la inversión en la región.

Por Miguel Ramirez

Nacido en la CDMX, egresado de la FCP y S de la UNAM. Inicie en 1992 en periodismo tecnológico y después migré a la parte económica y financiera. Aficionado a la NFL y vaquero de corazón. Otros deportes son el Basquet (Knicks), Tenis; fut de Champions League...