La Asociación de la Industria Mexicana Automotriz (AMIA) advirtió que los efectos del Acuerdo México-Estados Unidos-Canadá (AMEC o USMCA) no tendrá impactos para el año entrante porque las empresas armadoras se encuentran en los cálculos que obligan las nuevas reglas de origen y cobrará vigencia hasta el 2020.
El presidente de la AMIA, Eduardo Solís Sánchez, explicó que “es importante señalar que se continúa con un análisis porque el impacto al final del día se va dar empresa por empresa, no tengo todavía un resultado. En 2019 no va a pasar nada porque la regla de origen del TLCAN es la que prevalece, incluso si tomara vigencia el nuevo acuerdo, comenzará su vigencia en primero de Enero 2020”.
Agregó que todavía no se comienza un análisis para ver el impacto del nuevo acuerdo comercial para los fabricantes de autos en nuestro país, y se tendrá si los participantes del mercado lo solicitan, destacó.
Solís Sánchez indicó que lo más probable es que el nuevo acuerdo cobre vigencia a partir de medianos del año entrante, es decir, en 2019.
“El nuevo acuerdo impone un reto muy importante para la fabricación de vehículos en América del Norte para los tres países, en la que se tienen hasta 5 años, para que se integren más hacia esta región, para quienes están integrados más hacia Europa o más hacia el continente asiático, el reto es de mayor integración en América del Norte. Este nuevo acuerdo es delicado y con un complejísimo equilibrio”, precisó el presidente de la AMIA.
Sobre las futuras inversiones, detalló que las empresas armadoras se “encuentran haciendo sus cuentas, para que cumplan con las nuevas reglas de origen, que tienen una regla más flexible de 5 años para nuevas plantas y 2 años para nuevas plataformas”, concluyó Solís Sánchez.